2018-08-16(D10 拉萨到安多)
 

似乎总是不太习惯在酒店里睡觉,一大早5点多就醒了,随即收拾行李退房. 5点多的拉萨天还是完全黑的,5点多的拉萨比较安静,街头偶尔会有出租车经过,此时在拉萨街头驾车比白天要舒服很多.

 

出了拉萨,109国道还是漆黑一遍,不过路上驶向拉萨方向的大货车还是挺多的. 一个人驾车比较容易犯困,困了就找个加水站停车睡觉,或许这也是一个人旅行的好处,想睡就睡在哪都能睡! 一觉醒来时天已大亮,109国道也变得越发繁忙起来了,重载的大货车一辆接一辆地朝拉萨方向驶去,空载的大货车沿着109国道驶向格尔木方向,109国道远比318国道繁忙,最明显的就是一辆接一辆的大货车,但这里却少了骑行者的和徒步者,摩旅的似乎也少了些.

 

出了羊八井,道路两旁的雪山多了起来,由于天气不错,远处海拔7162的念青唐古拉主峰清晰可见. 109国道笔直的通向远方,路两旁是开阔的高原草地,不远处的青藏铁路上时不时会有火车通过,加之远处的雪山,109国道上的景致非常震撼人心.

 

109国道路况非常好,全程限速80,无论是大车还是小车都以很快的速度在道路上疾驰,路边有不少事故弃车,这些事故弃车损毁的程度也比318上的严重很多,毕竟这条路上的车速比318快了不少.

 

青藏线平均海拔在4200已上,驾车很容易疲乏,一路上走走停停到达那曲时已是中午2点多了. 时间还早,在那曲不作停留,继续朝安多方向赶路,到达安多时已是晚上7点多.

 

跟往常一样,到达安多的第一件事便是找加油站加油,安多的加油站挺多的,有中国石油,有中围石油,还有中圆石油! 加完油找餐馆吃饭,安多县城海拔4800,生活条件相当艰苦,餐馆里没有厕所,109穿城而过,外加一条通往火车站的石头路,整个县城灰尘漫天,环境非常糟糕. 好在这里停车随意,于是便找个合适位置停车休息.